Mittwoch, 24. Mai 2017

- Neue Batterie -

 

Da es nun wiederholt dazu gekommen ist, dass in unserem Fuhrpark eine originale Batterie von MB gestorben ist, habe ich mich entschlossen, ins Varta Regal zu greifen.


Geworden ist es eine "Varta Silver Dynamic" mit 100Ah / 830Ah.


Die Batterie von MB hat in meinem SL knapp 3 1/2 Jahre gehalten.
Von Vadders SL ist die Batterie nach knapp 2 1/2 Jahren hin, aus meiner C-Klasse nach ca. 3 Jahren.
Auf allen dreien Batterien ist nur noch ein Kaltstartstrom von 280 - 390Ah vorhanden.
Von 760Ah...
Ob ich mir eingeredet habe, dass eine Batterie länger halten müsste, oder es an der Qualität selbst liegt, kann ich nicht beurteilen.
Ärgelich ist Es trotzdem, wenn man von dem Preis ausgeht, Der für eine Batterie von MB aufgerufen wird.
Die alte Batterie aus der C-Klasse, Welche auch von MB war, hatte als Datum das Jahr 2003 eingeprägt.
Somit hatte Die ca. 11 Jahre auf dem Buckel. In einem Diesel...
Was dann eigentlich der Grund war, wieder Eine von MB zu nehmen.

Da ich nun, logischerweise, gleich mehrere Varta gekauft habe, kam man mir im Preis sogar noch entgegen... :)

Die frischen Varta´s kamen vorgeladen und mit einem Kaltstartstrom von 1150 - 1160Ah daher.
Also deutlich mehr, als drauf steht. Ich bin somit guter Dinge...

 

Sonntag, 21. Mai 2017

- 3D-Kennzeichen -

Heute habe ich meinem Auto die bestellten 3D-Kennzeichen gegönnt.

Ursprünglich wollte ich die Kennzeichen mit Neodym Magnete ans Auto bringen.
Doch leider wollte der 2K Epoxykleber nur an den Magneten kleben.
Die Verbindung zum Kunststoff der Kennzeichen wollte nicht aufkommen.
Noch jeder der tollen Tips aus dem Netz schlug fehl.
Umsonst Magnete und 2K-Kleber gekauft. Zurückschicken fällt allerdings aus. :D
Also kam das Klett zum Einsatz...

Bei Conrad gibt es in Kennzeichengröße "Klett" und "Flausch".
Hatte ich mir zur Sicherheit vorab auf "Lager" gelegt gehabt.

Somit ging es ans Kletten...





Auf der Rückseite der Kennzeichen sind von den Buchstaben die Schweißpunkte.
Da Diese vorstehen, würde es Unebenheiten geben, wenn man das Klett darüber klebt.
Ich habe nach dem Aufkleben mit einem Locheisen, die Schweißpunkte freigeschnitten.
Somit ergibt sich eine ebene Fläche und Klett und Flausch liegen bündig aneinander.
Anzumerken sei noch, dass der Kleber vom Klett und Flausch wie Sau klebt.
Lässt keine Korrekturen zu...

Und so sieht das 3D aus.


Und bevor die Frage aufkommt, warum ich die Kennzeichen "abnehmbar" gemacht habe...
Auf Treffen werden die Autos ja gerne fotografiert, und da die Welt mittlerweile schlecht ist, kann ich nach Bedarf steuern, ob das Kennzeichen fotografiert werden darf, oder nicht. :)

 

Montag, 8. Mai 2017

- Telefonkonsole -

 

Heute habe ich "mal eben" meine frisch erstandene Telefonkonsole in Echtleder eingebaut.
Hat keine 10min gedauert... :)





Da über ein Modul das Telefon die Lautsprecher vom Radio benutzt, konnte ich bei der Konsole auf die Variante mit intergriertem Lautsprecher verzichten.


Sonntag, 7. Mai 2017

- Verdecköl -

Heute habe ich mich mal um das Verdecköl gekümmert.
Ich hatte das Hydrauliköl zwar schon 1 oder gar 2 Mal gewechselt, aber wenn man davon ausgeht, dass das Verdecköl zu den vernachlässigsten Flüssigkeiten im SL gehört, müssen sich die Ablagerungen erstmal nach und nach lösen.
Somit werden bestimmt noch 1 oder 2 Wechsel kommen, bis Alles gut ist.


 Mal Abwarten, wie das Öl in ein paar Monaten aussieht...